友介，抓紧发废钢吧，这边产能没有问题，你有多少废钢，就能带走相应的钢坯。
山本友介和苏有成等人满怀兴奋走了。十来天时间就搞定了这宗交易，在商社内部值的大题特提了。而且每完成一吨钢材交易就有几美元的费用可拿，那不得抓紧？
陈立东也不能等了，老妈那边在催了，已经腊月二十九了，年夜饭必须在家里吃不是。
陈立东刷满几十万吨合同约定的钢坯，留下几位仆从看守，再交待远东商贸的人负责运输和完成后续交易，带着不能亲手数钱的遗憾飞回国内。
钢铁厂这边，艾德蒙亲自督办，安排钢坯出库、装满车皮，运往海参崴的港口堆场。
山本友介也是马不停蹄，直接飞回东都商社总部，向钢铁事业部的主管汇报。
住友商社对这次交易还是比较重视的，卖出废钢、买进急需的钢材，正式当前的重要商机。而且钢材已经开始涨价，废钢正在落价，这中间的利益相当客观。
而且用废钢交易钢材，减少了资金占用，山本友介和佐藤慎太郎（苏有成）有功。
从太阳国到海参崴，海运一般为4天，这时斧山港那边就有一条从山姆国来的废钢运输船准备到港。经过一番协调，这艘船在斧山靠港，卸下配载的其它货物，废钢不再卸船，直接驶向海参崴。
当陈立东在老家忙着拜年走亲戚的时候，远东商贸这边也在紧张地接卸废钢，清仓后马上吊装钢坯。
至于报关缴税这些手续自有远东商贸来办理。这艘船荷载3500吨，大约运来3000吨废钢，当初商定应该运走2000吨钢坯再配载1000吨木材，可这时候木材还没影呢。
一番讨论后，干脆装上1000吨钢坯，结算时按价支付美元就行了。这次运走的都是汽车用钢坯，一次交易毛利70万美元。
绿油油的钞票，真是迷人眼，而且各方都很满意。
住友商社收到钢材后，立马进行复检，果然和山本友介汇报的情况一致，这批钢材质量优等，指标全部一致。
专业轧钢厂就喜欢用这种坯料。做过手擀面的都知道，要想擀出好面条，关键是面团和得好。
轧钢=擀面条（面片），坯料好，工艺就好控制、轧制的效率就高。
那-->>
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